Kétféle AC dugó létezik.
1. Az 1. típusú egyfázisú dugó. Az Amerikából és Ázsiából érkező elektromos járművekhez használják. A töltési teljesítménytől és a rács képességétől függően 7,4 kW -ig töltheti autóját.
2. A triple-fázisú dugók 2. típusú dugók. Ennek oka az, hogy három extra vezetékük van, amelyek lehetővé teszik az áram átáramlását. Ezért gyorsabban feltölthetik az autóját. NyilvánostöltőállomásokSzámos töltési sebességgel rendelkezik, a 22 kW -tól az otthoni 43 kW -ig terjedő nyilvánosEV Chargers, az autó töltési képességétől és a rács képességeitől függően.
Észak -amerikai AC ev Plug szabványok
Minden észak -amerikai elektromos járműgyártó a SAE J1772 csatlakozót használja. A dugó néven is ismert, az 1. szint (120 V) és a 2. szint (220 V) töltéshez használják. Minden Tesla autóval rendelkezik egy Tesla töltőkábelrel, amely lehetővé teszi, hogy töltse fel a J1772 csatlakozót használó állomásokon. Az Észak -Amerikában eladott összes elektromos jármű használhat bármilyen töltőt, amelynek a J1772 csatlakozója van.
Ez azért fontos, mert minden nem Tesla 1., 2 vagy 3 szintű töltőállomás Észak-Amerikában értékesítve a J1772 csatlakozót használja. Az összes IEVLEAD termék egy standard J1772 csatlakozót használ. A Tesla autójához tartozó adapter kábel felhasználható a Tesla járművek bármelyik IEVLead -en történő feltöltéséretöltőállomások- Tesla létrehozza őkettöltési pontok- Tesla csatlakozót használnak. Más márkák EV -jei csak akkor használhatják őket, ha adaptert vásárolnak.
Lehet, hogy zavarónak tűnik. Azonban minden olyan elektromos járművet, amelyet ma megvásárol, egy J1772 csatlakozóval rendelkező állomáson tölthető fel. A jelenleg rendelkezésre álló minden 1. és 2. szintű töltőállomás a J1772 csatlakozót használja, kivéve a TESLA -t.
Európai AC ev Plug szabványok
Míg az EV típusaitöltőhalomAz európai csatlakozók nagyon hasonlítanak Észak -Amerikában, van néhány különbség. A szokásos háztartási villamos energia Európában 230 volt. Ez majdnem kétszerese az Észak -Amerikában alkalmazott feszültségnek. Európában nincs „1. szint” töltés. Másodszor, Európában az összes többi gyártó a J1772 csatlakozót használja. Ez IEC62196 2. típusú csatlakozó néven is ismert.
A Tesla nemrégiben megváltozott a védett csatlakozóikról a 2. típusú csatlakozóra a 3. modellhez. A Tesla Model S és az Európában értékesített X -autók a Tesla csatlakozót használják. Arra gondolunk, hogy Európában a 2. típusra váltanak.
Összefoglalva:
Kétféle dugó létezik az AC -nálEV -töltő： 1. és 2. típusú típus
Az 1. típusú (SAE J1772) az amerikai járműveknél gyakori
A 2. típusú (IEC 62196) standard az európai és ázsiai járművek számára
A postai idő: március-26-2024