Kétféle AC csatlakozó létezik.
1. Az 1. típus egyfázisú csatlakozó. Amerikából és Ázsiából érkező elektromos járművekhez használják. A töltési teljesítménytől és a hálózati kapacitástól függően akár 7,4 kW-ig is feltöltheti autóját.
2. A háromfázisú csatlakozók 2-es típusú dugók. Ez azért van, mert három extra vezetékük van, amelyek lehetővé teszik az áram átfolyását. Így gyorsabban feltölthetik autóját. Nyilvánostöltőállomásokszámos töltési sebességgel rendelkeznek, az otthoni 22 kW-tól a nyilvános töltési sebességig 43 kW-igEV töltők, az autó töltési kapacitásától és hálózati képességeitől függően.
Észak-amerikai AC EV csatlakozó szabványok
Észak-Amerikában minden elektromos járműgyártó használja a SAE J1772 csatlakozót. Dugóként is ismert, 1. szintű (120 V) és 2. szintű (220 V) töltéshez használják. Minden Tesla autóhoz tartozik egy Tesla töltőkábel, amellyel J1772 csatlakozót használó állomásokon tölthet. Az Észak-Amerikában értékesített összes elektromos járműben bármilyen J1772 csatlakozóval rendelkező töltő használható.
Ez azért fontos, mert minden Észak-Amerikában értékesített, nem Tesla 1., 2. vagy 3. szintű töltőállomás a J1772 csatlakozót használja. Minden iEVLEAD termék szabványos J1772 csatlakozót használ. A Tesla autójához mellékelt adapterkábel bármilyen iEVLEAD-en használható Tesla járműve töltéséretöltőállomások. A Tesla létrehozza őkettöltőpontok. Tesla csatlakozót használnak. Más márkájú elektromos járművek nem használhatják őket, hacsak nem vásárolnak adaptert.
Lehet, hogy zavaróan hangzik. Azonban minden ma vásárolt elektromos jármű feltölthető egy J1772 csatlakozóval rendelkező állomáson. A Tesla kivételével minden jelenleg elérhető 1. és 2. szintű töltőállomás a J1772 csatlakozót használja.
Európai AC EV csatlakozó szabványok
Míg az EV típusaitöltőhalomAz európai csatlakozók nagyon hasonlóak az észak-amerikaihoz, van néhány különbség. A szabványos háztartási elektromos áram Európában 230 volt. Ez közel kétszerese az Észak-Amerikában használt feszültségnek. Európában nincs „1. szintű” töltés. Másodszor, Európában az összes többi gyártó a J1772 csatlakozót használja. Ezt IEC62196 2-es típusú csatlakozónak is nevezik.
A Tesla a közelmúltban cserélte le szabadalmaztatott csatlakozóit a 2-es típusú csatlakozóra a Model 3-hoz. Az Európában forgalmazott Tesla Model S és Model X autók a Tesla csatlakozót használják. A feltételezések szerint azonban a Type 2-re váltanak majd Európában.
Összefoglalva:
A váltakozó áramhoz kétféle csatlakozó létezikEV töltő: 1-es és 2-es típus
Az 1-es típus (SAE J1772) általános az amerikai járműveknél
A 2-es típus (IEC 62196) szabvány az európai és ázsiai járművekhez
Feladás időpontja: 2024. március 26