Mennyibe kerül az EV felszámítása?

Díjköltség -képlet
Töltési költség = (vr/rpk) x cpk
Ebben a helyzetben a VR a járművek tartományára utal, az RPK kilowattóra (KWH) tartományra, a CPK pedig kilowattóra (KWH) költségére utal.
- Mennyibe kerül a száma ___?
Miután megismerte a járműhöz szükséges összes kilowatt -t, elkezdheti gondolkodni a saját járműhöz. A töltési költségek a vezetési mintáktól, az évszaktól, a töltők típusaitól és a tipikusan tölthetőktől függően változhatnak. Az Egyesült Államok Energiainformációs Igazgatósága nyomon követi a villamosenergia átlagos árait ágazatonként és államonként, amint az az alábbi táblázatban látható.

Töltse fel az EV -t otthon
Ha egy családi otthont birtokol vagy bérel egyotthoni töltő, könnyű kiszámítani az energiaköltségeit. Egyszerűen ellenőrizze a havi közüzemi számláját a tényleges felhasználás és az árak szempontjából. 2023 márciusában az Egyesült Államokban a lakossági villamosenergia átlagos ára 15,85 ¢ / kWh volt, mielőtt áprilisban 16,11 ¢ -ra növekedett. Az Idaho és az Észak -Dakota ügyfelek mindössze 10,24 ¢/kWh -t, a Hawaii -ügyfelek pedig akár 43,18 ¢/kWh -t fizettek.

Töltse fel az EV -t egy kereskedelmi töltőnél
A felszámítás költsége aKereskedelmi EV töltőváltozhat. Míg egyes helyszínek ingyenes töltést kínálnak, mások óránkénti vagy kWh díjat használnak, de vigyázz: a maximális töltési sebességét korlátozza a fedélzeti töltő. Ha a járművet 7,2 kW -ra korlátozzák, akkor a 2. szintű töltés ezen a szinten korlátozódik.
Időtartam-alapú díjak:Az óradíjat használó helyeken számíthat arra, hogy megfizetheti azt a időt, amelyben a jármű be van kapcsolva.
KWH díjak:Az energiamennyiséggel rendelkező helyeken a díjköltség -képlet felhasználásával becsülheti meg a jármű felszámításának költségeit.
Azonban akereskedelmi töltő, előfordulhat, hogy a villamosenergia -költségek meg vannak jelölve, ezért tudnia kell az árat, amelyet az állomás házigazdája a házigazda állított be. Egyes házigazdák a felhasznált idő alapján választják az árképzést, mások átalánydíjat számíthatnak fel a töltő használatáért egy beállított munkamenetre, mások kilowattóra árát állíthatják be. Azokban az államokban, amelyek nem engedélyezik a KWH díjakat, számíthat arra, hogy fizet egy időtartamon alapuló díjat. Míg néhány kereskedelmi 2. szintű töltőállomást ingyenes kényelemként kínálnak, megjegyzi, hogy „a 2. szint költsége óránként 1 és 5 dollár között mozog”, 0,20 USD/kWh és 0,25 USD/kWh közötti energiadíj -tartományban.
A töltés különbözik egy közvetlen áram gyors töltő (DCFC) használatakor, ami az egyik oka annak, hogy sok állam most lehetővé teszi a KWH díjakat. Noha a DC gyors töltés sokkal gyorsabb, mint a 2. szint, gyakran drágább. Amint azt egy nemzeti megújuló energia laboratóriumi (NREL) cikkben megjegyeztük, „a DCFC töltési ára az Egyesült Államokban kevesebb, mint 0,10 dollár/kWh között változik, több mint 1 dollár/kW, átlagosan 0,35 dollár/kWh. Ez a variáció a különböző tőke- és O&M költségek miatt a különböző DCFC állomásoknál, valamint a különböző áramköltség.” Ezenkívül fontos megjegyezni, hogy nem használhatja a DCFC-t egy plug-in hibrid elektromos jármű feltöltésére.
Arra számíthat, hogy néhány órát vesz igénybe az akkumulátor 2. szintű töltőjén, míg a DCFC egy órán belül képes lesz feltölteni.